#因存悬架断裂风险,保时捷召回混动旗舰超跑918 Spyder# 近日,保时捷官方发布召回声明,保时捷将在美国召回并修复305个2015年款918 Spyder车型,因为其悬挂控制臂连接轴可能存有破裂风险,保时捷打算用更强部件来替换弹簧度盘秤。保时捷分析发现,“纵向和横向控制臂连接轴可能容易受到应力腐蚀并存有开裂影响。”该公司认为,这一问题会影响组件的长期可靠性,需要更换。此次召回将用更兼顾的部件来替换,工时大概需要7-8小时。这已经不是保时捷混动旗舰第一次出问题了,2014年时,有五辆车需要更换后轴控制臂,晚些时候未指定的后轴部件也需要进行更换处理;2015年,因线束可能造成损坏保时捷进行了召回处理;2016年再次检查整个生产过程中可能出现的安全带质量问题;此前保时捷召回用以检查前轴下控制臂,可能存在的球节破裂风险。不过保时捷这款混动超跑已经不再生产,正在加紧研发新一代的电池技术,应用在继任车型上。