日前,上汽集团技术之旅——“走进固态电池”来到了位于苏州昆山的清陶能源。
据了解,从2018年起,上汽集团与清陶能源便围绕固态电池技术展开合作。上汽集团更是参与了清陶能源的两轮融资以及增资扩股。2023年5月,上汽集团与清陶能源双方签署增资扩股协议和战略合作框架协议。在今年下半年,双方将成立合资公司,共同开发新一代固态电池产品。
在本次活动中,清陶能源总经理李峥介绍到,上汽和清陶联合开发的第一代固态电池已完成装车试验,在实现“系统级零热失控”的前提下,单体能量密度达到每公斤368瓦时,相比磷酸铁锂电池,能量密度提升100%以上,测试车辆最大续航里程达到1083公里,充电10分钟续航可以增加400公里。
另外,上汽与清陶将共同开发新一代固态电池产品,在规模化应用后,电池成本将比同等规格磷酸铁锂或三元电池低10%-30%。
到2025年,智己、飞凡、荣威、MG品牌将推出多款搭载新一代固态电池的量产车型
值得注意的是,据上汽清陶新能源科技有限公司副总经理王林介绍,2024年,搭载高性能、长续航固态电池的智己汽车新车型将率先实现规模化量产。到2025年,智己、飞凡、荣威、MG品牌将推出多款搭载新一代固态电池的量产车型,届时全年销量预计将突破“十万辆级规模”。
而根据上汽集团制定的“新能源汽车发展三年行动计划”,除了到2025年,上汽新能源车年销量要达到350万辆,同时,未来三年还将把自主驱动系统的热效率提升到行业最优的47%,运用CTB电池车身一体化技术、一体式压铸等先进制造集成技术,创新电动智能汽车的软硬件生产流程,大幅度降造成本。
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