中新网重庆新闻4月22日电(记者 贾楠)近日,正在施工中的巴南区芦沟河特大桥左7号192米高墩,已达到103.5米,相当于30层楼的高度。据了解,芦沟河特大桥左7号192米高墩是渝湘复线高速公路项目标段内第一高墩柱,为192米高墩+单联1092米连续刚构。
中建铁投路桥有限公司渝湘项目部相关负责人表示,浇筑192米高度的桥墩并非易事,该左7号墩柱是全线施工体量最大、施工难度最大、技术水平最高、钢筋混凝土耗材最多的特大承台,普通的爬模施工方式已经不能够满足192米高墩的技术要求。
中建铁投路桥有限公司渝湘项目部联合中建三局工程技术研究院,共同为192米桥墩浇灌项目研发出新一代“造墩机”。新一代“造墩机”具有构件标准化、结构轻量化、模板高效化的特点,最快可达4天一模,单日产能突破1.13米。
在192米超高墩施工过程中,对墩身偏位和垂直度控制也要求极高。项目针对超高墩偏位控制采用北斗远程位移测量系统,桥墩每隔10米选取截面布置监测点,在四个角点处分别安装4个棱镜,采用0.5秒测距精度,实现高墩施工过程中控制点高程监测,确保桥墩施工过程中的垂直度和墩身偏位控制。
目前,芦沟河特大桥112根墩柱正在施工中,这些墩柱将承载起长达2188米的芦沟河大桥。芦沟河特大桥左7号192米高墩墩高突破百米,标志着芦沟河大桥建造已经进入可视化施工阶段。中建铁投路桥有限公司渝湘项目部在加快工期进度同时,始终把抓好工程安全、质量放在重要位置,为芦沟河特大桥未来的顺利贯通打下扎实基础。(完)